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| 日付 | 摘要 | 事業者名 | 種別 | 種類 | 区間 | 変更内容 | 備考 |
| 1943/01/01 | 合併 | 越中鉄道 | | | | →富山電気鉄道 | |
| 1943/01/01 | 合併 | 加越鉄道 | | | | →富山電気鉄道 | |
| 1943/01/01 | 合併 | 黒部鉄道 | | | | →富山電気鉄道 | |
| 1943/01/01 | 譲渡 | 日本発送電 | 鉄道 | | 千垣〜粟巣野 | →富山電気鉄道 | |
| 1943/01/01 | 譲渡 | 富山県 | 鉄道 | | ※鉄道全線 | →富山電気鉄道 | |
| 1943/01/01 | 譲渡 | 富山市 | 軌道 | | ※軌道全線 | →富山電気鉄道 | |
| 1943/01/01 | 譲渡 | 富山市 | 鉄道 | | 富山〜日曹工場前 | →富山電気鉄道 | |
| 1943/02/01 | 合併 | 薩南中央鉄道 | | | | →南薩鉄道 | |
| 1943/02/01 | 合併 | 大阪鉄道(2) | | | | →関西急行鉄道 | |
| 1943/02/01 | 合併 | 知多鉄道 | | | | →名古屋鉄道(2) | |
| 1943/02/01 | 廃止 | 中勢鉄道 | 鉄道 | | 久居〜伊勢川口 | | |
| 1943/02/03 | 譲渡 | 大日本電力 | 軌道 | | ※軌道全線 | →道南電気軌道 | |
| 1943/02/12 | 改称 | 富山電気鉄道 | | | | →富山地方鉄道 | 1943/01/01改称か？ |
| 1943/03/01 | 合併 | 竹鼻鉄道 | | | | →名古屋鉄道(2) | |
| 1943/03/01 | 合併 | 東美鉄道 | | | | →名古屋鉄道(2) | |
| 1943/04/01 | 国有化 | 小野田鉄道 | 鉄道 | | 小野田〜セメント町 | （→国鉄） | |
| 1943/04/01 | 合併 | 神中鉄道 | | | | →相模鉄道 | |
| 1943/05/01 | 国有化 | 宇部鉄道 | 鉄道 | | ※鉄道全線 | （→国鉄） | |
| 1943/05/01 | 国有化 | 小倉鉄道 | 鉄道 | | ※鉄道全線 | （→国鉄） | |
| 1943/05/10 | 開業 | 名古屋市 | ◆ | 無軌 | 東大曽根〜桜山 | | |
| 1943/05/15 | 改称 | 静岡電気鉄道 | | | | →静岡鉄道(2) | |
| 1943/05/15 | 合併 | 藤相鉄道 | | | | →静岡鉄道(2) | |
| 1943/06/01 | 種変 | 東京急行電鉄 | 軌道 | | 品川〜横浜 | 軌道→鉄道 | |
| 1943/06/01 | 種変 | 東京急行電鉄 | 軌道 | | 京浜蒲田（現・京急蒲田）〜穴守 | 軌道→鉄道 | |
| 1943/06/01 | 種変 | 東京急行電鉄 | 軌道 | | 京浜川崎（現・京急川崎）〜川崎大師 | 軌道→鉄道 | |
| 1943/06/01 | 国有化 | 播丹鉄道 | 鉄道 | | ※鉄道全線 | （→国鉄） | |
| 1943/06/01 | 国有化 | 富山地方鉄道 | 鉄道 | | 富山〜岩瀬浜 | （→国鉄） | |
| 1943/06/01 | 国有化 | 富山地方鉄道 | 鉄道 | | 日満工場前〜岩瀬埠頭 | （→国鉄） | |
| 1943/06/01 | 国有化 | 富山地方鉄道 | 鉄道 | | 富山〜日曹工場前 | （→国鉄） | |
| 1943/06/19 | 合併認可 | 中遠鉄道 | | | | →静岡鉄道(2) | 1945/05/15合併か？ |
| 1943/06/26 | 改称 | 五城目軌道 | | | | →秋田中央交通 | |
| 1943/06/30 | 譲渡 | 下野電気鉄道 | 鉄道 | | ※鉄道全線 | →東武鉄道 | |
| 1943/07/01 | 譲渡 | 越生鉄道 | 鉄道 | | 坂戸町（現・坂戸）〜越生 | →東武鉄道 | 1943/06/30譲渡か？ |
| 1943/07/01 | 国有化 | 産業セメント鉄道 | 鉄道 | | ※鉄道全線 | （→国鉄） | |
| 1943/07/01 | 改称 | 淡路鉄道 | | | | →淡路交通 | |
| 1943/07/01 | 国有化 | 鶴見臨港鉄道 | 鉄道 | | ※鉄道全線 | （→国鉄） | |
| 1943/07/01 | 改称 | 東京市 | | | | →東京都 | 都制実施 |
| 1943/08/01 | 国有化 | 伊那電気鉄道 | 鉄道 | | 辰野〜天竜峡 | （→国鉄） | |
| 1943/08/01 | 国有化 | 三信鉄道 | 鉄道 | | 三河川合〜天竜峡 | （→国鉄） | |
| 1943/08/01 | 国有化 | 豊川鉄道 | 鉄道 | | ※鉄道全線 | （→国鉄） | |
| 1943/08/01 | 国有化 | 鳳来寺鉄道 | 鉄道 | | 長篠（現・大海）〜三河川合 | （→国鉄） | |
| 1943/08/01 | 国有化 | 北海道鉄道(2) | 鉄道 | | ※鉄道全線 | （→国鉄） | |
| 1943/08/13 | 合併 | 口之津鉄道 | | | | →島原鉄道 | |
| 1943/08/24 | 合併 | 宮崎鉄道 | | | | →宮崎交通 | |
| 1943/09/21 | 開業 | 東京急行電鉄 | 鉄道 | | 久里浜（仮）〜久里浜（現・京急久里浜） | | |
| 1943/10/01 | 合併 | 京阪電気鉄道(1) | | | | →京阪神急行電鉄 | |
| 1943/10/01 | 合併 | 高畠鉄道 | | | | →山形交通 | |
| 1943/10/01 | 改称 | 阪神急行電鉄 | | | | →京阪神急行電鉄 | |
| 1943/10/01 | 譲渡 | 庄内電鉄 | | | | →庄内交通 | |
| 1943/10/01 | 合併 | 尾花沢鉄道 | | | | →山形交通 | |
| 1943/10/13 | 合併 | 温泉電軌 | | | | →北陸鉄道（新設） | |
| 1943/10/13 | 合併 | 金石電気鉄道 | | | | →北陸鉄道（新設） | |
| 1943/10/13 | 合併 | 金名鉄道 | | | | →北陸鉄道（新設） | |
| 1943/10/13 | 合併 | 能登鉄道 | | | | →北陸鉄道（新設） | |
| 1943/10/13 | 合併 | 北陸鉄道 | | | | →北陸鉄道（新設） | |
| 1943/10/16 | 合併 | 雄勝鉄道 | | | | →横荘鉄道 | |
| 1943/10/21 | 合併 | 丸子鉄道 | | | | →上田丸子電鉄（新設） | |
| 1943/10/21 | 合併 | 上田電鉄 | | | | →上田丸子電鉄（新設） | |
| 1943/11/01 | 合併 | 遠州電気鉄道 | | | | →遠州鉄道（新設） | |
| 1943/11/01 | 譲渡 | 琴平電鉄 | 鉄道 | | ※鉄道全線 | →高松琴平電気鉄道 | |
| 1943/11/01 | 譲渡 | 高松電気軌道 | 軌道 | | ※軌道全線 | →高松琴平電気鉄道 | |
| 1943/11/01 | 譲渡 | 讃岐電鉄 | 鉄道 | | ※鉄道全線 | →高松琴平電気鉄道 | |
| 1943/11/01 | 譲渡 | 讃岐電鉄 | 軌道 | | ※軌道全線 | →高松琴平電気鉄道 | |
| 1943/11/01 | 譲渡 | 道南電気軌道 | 軌道 | | ※軌道全線 | →函館市 | |
| 1943/11/11 | 廃止 | 富山地方鉄道 | 鉄道 | | 上市口（現・上市）〜上市（旧） | | |
| 1943/11/21 | 開業 | 阪神電気鉄道 | 軌道 | | 武庫川〜洲先 | | |
| 1943/12/05 | 開業 | 東武鉄道 | 鉄道 | | 熊谷〜妻沼 | | |
| 1943/12/31 | 合併 | 新潟電鉄 | | | | →新潟交通 | |
| 1943/12/-- | 改称 | 門司築港 | | | | →門築土地鉄道 | |
| 1943/--/-- | 改称 | 三山電気鉄道 | | | | →山形交通 | 1943/10/01改称か？ |
| 1943/度/-- | 休止 | 伊香保ケーブル鉄道 | 鉄道 | 鋼索 | 新伊香保〜榛名山 | | |
| 1943/度/-- | 休止 | 京福電気鉄道 | 鉄道 | 鋼索 | 西塔橋（現・ケーブル八瀬）〜四明ヶ岳（現・ケーブル比叡） | | |
| 1943/度/-- | 休止 | 御岳登山鉄道 | 鉄道 | 鋼索 | 滝本〜御岳山 | | |
| 1943/度/-- | 廃止 | 中国稲荷山鋼索鉄道 | 鉄道 | 鋼索 | 奥ノ院〜山下 | | |
| 1943/度/-- | 休止 | 別府鋼索鉄道 | 鉄道 | 鋼索 | 雲泉寺〜乙原 | | |
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